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RENAULT LAGUNA 3 (2009)

RENAULT LAGUNA


LAGUNA 3


Renault Laguna 3 (2009)
Intérieur

15/07/2010

Renault s’est présenté quelques temps comme un créateur d’automobiles. Ces créations originales ont abouti parfois (et à juste titre) à des échecs retentissants (Vel Satis, Avantime). Mais force est de constater que Renault, par le passé, a su imposer des concepts de véhicules nouveaux : monospaces, monospaces compacts avec les Renault Espace et Renault Scenic. Dernièrement, Renault est à la traîne dans la sortie de nouveaux véhicules de niche, vivant manifestement sur ses acquis. Si Renault a tendance à se calmer du point de vue du design extérieur, il faut leur reconnaître un vrai savoir-faire dans la définition des intérieurs des véhicules, avec des ambiances particulières.

Suivant la tendance lourde de l’industrie automobile européenne, Renault met l’accent sur la qualité des assemblages et des matériaux utilisés à bord de la Renault Laguna 3, tout en répétant qu’ils cherchent à atteindre le niveau d’Audi, référence en la matière. Renault a démocratisé les cartes main-libres de démarrage ou d’ouverture des portes (ce qui d’ailleurs ne s’est pas fait sans heurts sur la Renault Laguna 2). Le dessin de la planche de bord est original, stylisé et fonctionnel. La Renault Laguna 3 utilise de nombreuses astuces de rangement des monospaces.

Pour Renault, l’objectif lors du développement de cette Renault Laguna 3 était de placer la berline dans le Top 3 européen en terme de qualité, afin de mettre la qualité au coeur de l’image de la marque.


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Vue agrandie du compte-tours de la Renault Laguna 3.
Ce compte-tour est entouré d’un filet de chrome pour le mettre en évidence. Son design est simple mais très lisible, et inspire beaucoup de qualité.


Vue agrandie du compte-tours de la Renault Laguna 3.<br> Ce compte-tour est entouré d’un filet de chrome pour le mettre en évidence.
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(droits Renault )


Voici une vue agrandie de la partie supérieure de la planche de bord de la Renault Laguna 3, dans une version haut de gamme. L’écran LCD couleur de bonne définition sert à l’ordinateur de bord et à la navigation GPS. En-dessous, on distingue les commandes de l’air conditionné.


Voici une vue agrandie de la partie supérieure de la planche de bord de la Renault Laguna 3, dans une version haut de gamme.
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(droits Renault )


Détail du haut de la planche de bord de la Renault Laguna 3. Au-dessus des commandes de climatisation se trouve un écran indiquant l’heure, la température extérieure, et par exemple le numéro de téléphone de l’appelant ou de l’appelé. La forme de vague qui parcourt le haut de la planche de bord allie design et fonctionnalité. Cette version de la Renault Laguna 3 est une version basique, sans ordinateur de bord ou système de navigation GPS.


Détail du haut de la planche de bord de la Renault Laguna 3. Au-dessus des commandes de climatisation se trouve un écran indiquant l’heure, la température extérieure, et par exemple le
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(droits Renault )


Détail du système de commande de l’air conditionné à bord de la Renault Laguna 3. L’écran de contrôle est de bonne définition, avec des couleurs bleu-vert caractéristiques Renault (on retrouve ces mêmes couleurs sur le Renault Espace 4). Ces commandes de climatisation sont fonctionnelles, ergonomiques, et bien construites.


Détail du système de commande de l’air conditionné à bord de la Renault Laguna 3. L’écran de contrôle est de bonne définition, avec des couleurs bleu-vert caractéristiques
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(droits Renault )


Vue du bas de la console centrale et du levier de boîte automatique de la Renault Laguna 3. De l’aluminium brossé entoure ce levier de vitesses très stylisé. Un petit espace de rangement est situé avant ce levier de vitesse. On distingue le système de commande du GPS, constitué d’une molette et de plusieurs boutons de sélection. L’ensemble est réalisé avec soin.


Vue du bas de la console centrale et du levier de boîte automatique de la Renault Laguna 3. De l’aluminium brossé entoure ce levier de vitesses très stylisé. Un petit espace de rangement est
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(droits Renault )



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