RENAULT LAGUNA 3 Intérieur 16/04/2008

Suivant la tendance lourde de l’industrie automobile européenne, Renault met l’accent sur la qualité des assemblages et des matériaux utilisés à bord de la Renault Laguna 3, tout en répétant qu’ils cherchent à atteindre le niveau d’Audi, référence en la matière. Renault a démocratisé les cartes main-libres de démarrage ou d’ouverture des portes (ce qui d’ailleurs ne s’est pas fait sans heurts sur la Renault Laguna 2). Le dessin de la planche de bord est original, stylisé et fonctionnel. La Renault Laguna 3 utilise de nombreuses astuces de rangement des monospaces. Pour Renault, l’objectif lors du développement de cette Renault Laguna 3 était de placer la berline dans le Top 3 européen en terme de qualité, afin de mettre la qualité au coeur de l’image de la marque. Page 1   |   Page 2   |   Page 3   |   Page 4   |   Page 5   |   Page 6   |   Page 7   |   Page 8 Une qualité de fabrication poussée était au cahier des charges de base de la Renault Laguna 3. Cette qualité doit s’exprimer autant au niveau des différents organes mécaniques que de la qualité perçue de l’intérieur de l’habitacle. Pour les versions haut de gamme de la Renault Laguna 3, Renault a fait des efforts pour tenter de se hisser au niveau des constructeurs allemands. Sur ce tableau de bord, l’intégration d’un insert de bois est à la fois esthétique et bien réalisée. Click to enlarge (droits Renault ) L’écran LCD couleurs de bonne définition qui est disponible sur les versions haut de gamme de la Renault Laguna 3 sert à la navigation GPS, à l’autoradio et à l’ordinateur de bord. Les informations affichées (ici : autoradio) sont claires et lisibles. Click to enlarge (droits Renault ) Le système GPS embarqué en option de la Renault Laguna 3 est de très grande qualité, avec un guidage visuel précis et poussé. Ici lors d’une bifurcation d’autoroute, les directions sont très bien indiquées au-dessus des voies. Un pas en avant en matière de guidage par satellite. On remarque de plus la qualité des assemblages et des matériaux dans cette version haut de gamme. Click to enlarge (droits Renault ) L’habitacle avant de cette Renault Laguna 3 présentée ici est celui d’une version de base. Le frein de parking n’est pas automatique, le levier de vitesses est simple, les sièges sont recouverts de tissus, les vitres arrière ne peuvent pas être commandées par le conducteur. Néanmoins, cet intérieur semble de qualité, et on note toujours la présence d’airbags latéraux dans les sièges avant. Click to enlarge (droits Renault ) Les sièges de cette version de la Renault Laguna 3 sont recouverts d’un beau cuir noir. Le dessin de ces sièges change selon les versions ; ici, il s’agit d’une Renault Laguna 3 dotée d’une boîte automatique, comme l’atteste le levier de vitesse. La base de ce levier de vitesses est traitée de façon aluminium. Cette version n’est pas équipée de système de navigation par GPS. On voit quand même que le frein de parking est automatique (pas de levier de frein à main). Click to enlarge (droits Renault ) Page 1   |   Page 2   |   Page 3   |   Page 4   |   Page 5   |   Page 6   |   Page 7   |   Page 8