Suivant la tendance lourde de l’industrie automobile européenne, Renault met l’accent sur la qualité des assemblages et des matériaux utilisés à bord de la Renault Laguna 3, tout en répétant qu’ils cherchent à atteindre le niveau d’Audi, référence en la matière. Renault a démocratisé les cartes main-libres de démarrage ou d’ouverture des portes (ce qui d’ailleurs ne s’est pas fait sans heurts sur la Renault Laguna 2). Le dessin de la planche de bord est original, stylisé et fonctionnel. La Renault Laguna 3 utilise de nombreuses astuces de rangement des monospaces.
Pour Renault, l’objectif lors du développement de cette Renault Laguna 3 était de placer la berline dans le Top 3 européen en terme de qualité, afin de mettre la qualité au coeur de l’image de la marque.
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Vue de l’habitacle avant de la Renault Laguna 3 dans des couleurs sombres. Les sièges sont bien dessinés, et comportent différents matériaux. Des touches d’aluminium (ou de plastique traités de façon aluminium) recouvrent différentes parties de cet habitacle, comme les poignées de porte ou le support du levier de vitesse. Derrière ce levier de vitesses, on trouve le pavé de sélection du système de navigation GPS, constitué d’une molette et de boutons de sélection.
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L’intérieur de la Renault Laguna 3 peut être choisi de couleurs beiges. Alors, seule la partie supérieure des portes est de couleur plus sombre. Sur cette version bas de gamme, on ne trouve pas de pavé de commande du navigateur GPS derrière le levier de vitesse. Les boutons sont toujours de couleur noire, comme les commodos ou les boutons d’ouverture des vitres, ce qui crée un contraste avec les autres éléments de l’habitacle, qui sont tous de couleur beige.
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Vue du volant des versions haut de gamme de la Renault Laguna 3. Le pourtour du volant est recouvert de cuir. Ce volant bénéficie d’une bonne qualité de fabrication, d’un design simple mais esthétiquement réussi. Une partie inférieure en aluminium brossé rajoute du cachet à cet intérieur.
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Vue du volant qui équipe les versions les plus bas de gamme de la Renault Laguna 3. La partie inférieure, qui a un traitement d’aluminium brossé, remonte en s’élargissant vers le centre du volant. Le nombre de boutons disposés sur ce volant est limité, les commodos étant très chargés.
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Vue du tableau de bord de la Renault Laguna 3. Le compte-tours est situé à gauche, le compteur de vitesse à droite. La jauge de carburant et de température d’eau sont situées entre ces deux compteurs. Ces 4 compteurs ronds sont cerclés de chrome. Ils se distinguent par une grande visibilité, et une qualité de fabrication certaine.
En revanche, le petit écran entre les deux plus grands compteurs qui affiche des informations de l’ordinateur de bord aurait pu avoir un meilleur traitement.
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