Suivant la tendance lourde de l’industrie automobile européenne, Renault met l’accent sur la qualité des assemblages et des matériaux utilisés à bord de la Renault Laguna 3, tout en répétant qu’ils cherchent à atteindre le niveau d’Audi, référence en la matière. Renault a démocratisé les cartes main-libres de démarrage ou d’ouverture des portes (ce qui d’ailleurs ne s’est pas fait sans heurts sur la Renault Laguna 2). Le dessin de la planche de bord est original, stylisé et fonctionnel. La Renault Laguna 3 utilise de nombreuses astuces de rangement des monospaces.
Pour Renault, l’objectif lors du développement de cette Renault Laguna 3 était de placer la berline dans le Top 3 européen en terme de qualité, afin de mettre la qualité au coeur de l’image de la marque.
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Une prise pour iPod est dissimulée dans la boîte à gants de la Renault Laguna 3. Ainsi, on peut écouter sans problème les chansons de son iPod ou autre lecteur MP3 portable sur le système audio de qualité de la Renault Laguna 3.
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Le siège central arrière de la Renault Laguna 3 renferme un accoudoir qui peut aussi servir de coffre de rangement pratique, doté d’un support pour des boissons et d’une tablette pour écrire.
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Vue du plafonnier et de la commande du toit ouvrant de la Renault Laguna 3. Le rétroviseur intérieur s’assombrit en fonction de la luminosité pour éviter tout aveuglement. Les couleurs claires donnent du cachet à l’intérieur.
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Détail du seuil de porte de la version Initiale (soit le plus haut de gamme) de la Renault Laguna 3. Le style de ce seuil de porte en métal reprend les caractéristiques de design que l’on trouve sur la planche de bord, créant une continuité stylistique appréciable.
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