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RENAULT LAGUNA 3 BLACK EDITION (2009)

RENAULT LAGUNA


LAGUNA 3


Renault Laguna 3 Estate (2009)
Design Extérieur

15/07/2010

La version Estate de la Renault Laguna 3 est allongée par rapport à la version berline, tout en maintenant des dimensions raisonnables pour le porte-à-faux arrière. Loin des anciens breaks bétaillère, c ette Renault Laguna 3 Estate est inspirée es dernières productions françaises ou de l’Audi A4 Avant qui privilégient le style au détriment de la capacité de chargement. Le style de cette Renault Laguna 3 Estate est ainsi dynamique, digne d’un coupé allongé, et en tout cas beaucoup plus réussi que le style de la Renault Laguna 3 berline.
La position basse des feux arrière, ainsi que leur design, donne des aspects de coupé à cette Renault Laguna 3 Estate, avec une partie arrière très inclinée, comme sur le dernier crossover Audi X6.
La partie avant de la Renault Laguna 3 Estate est identique à celle de la berline : on retouve les optiques travaillées, les passages de roues marquée et cette ligne latérale caractéristique, inspirée par le concept-car Renault Fluence.


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Vue de 3/4 avant de la Renault Laguna 3 Estate
. La partie avant est exactement la même que celle de la Renault Laguna 3 berline. On retrouve toujours ces optiques avant effilées qui élargissent les passages de roues associées à cette calandre simpliste, un peu trop commune. Heureusement que la barrette chromée inclinée sous le pare-chocs vient ajouter un peu d’originalité et de dynamisme à ce design. L’intégration des feux anti-brouillard dans cette calandre est indigne d’un véhicule de cette catégorie. Trop de plastique tue la plastique d’un véhicule.


Vue de 3/4 avant de la Renault Laguna 3 Estate <br>. La partie avant est exactement la même que celle de la Renault Laguna 3 berline. On retrouve toujours ces optiques avant effilées qui élargissent les
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(droits Renault )


Vue de profil de la Renault Laguna 3 Estate. Malgré la silhouette break, le profil de cette Renault Laguna 3 Estate reste fluide et dynamique, grâce à la faible hauteur à l’arrière et à la lunette arrière très inclinée qui lui donne des airs de coupé. BMW a utilisé les mêmes recettes pour son SUV coupé BMW X6. Les feux arrière sont de grande taille et s’inscrivent parfaitement dans la ligne ondulante qui parcourt les flancs de la Renault Laguna 3 Estate.


Vue de profil de la Renault Laguna 3 Estate. Malgré la silhouette break, le profil de cette Renault Laguna 3 Estate reste fluide et dynamique, grâce à la faible hauteur à l’arrière et à la lunette arrière très
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(droits Renault )


Vue de 3/4 arrière de la Renault Laguna 3 Estate.
La ligne de toit est fuyante comme sur un coupé : le style dynamique a été privilégié à l’aspect pratique et à la capacité de chargement. Le logo Renault est surdimensionné au milieu de cette partie arrière, tandis que l’on admire le dessin des jantes de la Renault Laguna 3 Estate et le troisième feu stop à fond blanc situé en haut du becquet de coffre.


Vue de 3/4 arrière de la Renault Laguna 3 Estate.<br> La ligne de toit est fuyante comme sur un coupé : le style dynamique a été privilégié à l’aspect pratique et à la capacité de chargement. Le logo Renault
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(droits Renault )


Vue de profil de la Renault Laguna 3 Estate.
La ligne latérale ondulante inspirée du concept-car Renault Fluence profite de la longueur accrue de la Renault Laguna 3 Estate pour prendre une autre dimension et s’imposer sur les flancs du véhicule.


Vue de profil de la Renault Laguna 3 Estate. <br>La ligne latérale ondulante inspirée du concept-car Renault Fluence profite de la longueur accrue de la Renault Laguna 3 Estate pour prendre une autre
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(droits Renault )


Le dessin des feux arrière de la Renault Laguna 3 Estate contribue à élargir visuellement les ailes de ce shooting break Renault. Les surfaces vitrées se pincent en diminuant vers l’arrière, pour donner du dynamisme à la silhouette de la Renault Laguna 3 Estate.


Le dessin des feux arrière de la Renault Laguna 3 Estate contribue à élargir visuellement les ailes de ce shooting break Renault. Les surfaces vitrées se pincent en diminuant vers l’arrière, pour
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(droits Renault )



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